管道支吊架情況的正常與否，將直接影響管系應力水平的凹凸，影響管系的長時間、 、經濟運轉。所以，為了滿意管系 出產的需求，需求對情況反常的支吊架進行調整，使其到達或接近規劃情況，而在對支吊架情況進行調整之前，應對管系的每一只支吊架的冷熱態情況進行具體的查驗與記載，對嚴重缺點拍照記載，一套完好的管道及支吊架運轉情況陳述。
汽水管道支吊架由管部、連接件（包含功用件繃簧及附件）和根部三有些構成。管部和連接件由工廠依據規劃技能需求會集加工出產，而根部考慮到規劃、加工、運送等方面的具休條件，可由現場修配部分依據規劃需求自行裝備。支吊架的分類則依據規劃需求及管道安置而定，電廠汽水管道支吊架一般分為：變力繃簧支吊架、恒力繃簧支吊架、固定支架、滑動支架、導向或限位支架、剛性吊架、阻尼支吊架和防沖擊剛性支吊架。
一次應力一直跟著外力荷載的添加而增大，不會隨時刻的延長而有所降低，當限度時，管道變形添加直至損壞。因而，內壓、管道及保溫自重和支吊架裝備三方面決議了管道一次應力的巨細。
而管道變形受約束而發生的二次應力，其自身不是直接與外力相平衡的，當有些屈從或發生小量塑性變形時，就能使作業情況下的熱脹應力降下來，只有在屢次重復交變的情況下，才致使管道和附件發生疲憊損壞。支吊架裝備、管道空間安置與管道運轉溫度，決議了二次應力水平。經過應力剖析發現決議管道體系應力水平的關鍵因素是管道運轉壓力、運轉溫度、管道安置和支吊架情況。運轉壓力和溫度一般按規劃需求改變很小。在役機組管道安置及特性已定。因而，從微觀視點剖析，支吊架（位置、類型與運轉情況）決議管道體系的應力水平與 性。
管道支吊架安裝注意事項：
1、管道支吊架在安裝時，應平直牢固，焊接應由專職焊工操作。
2、橫梁應搭在兩側溝壁厚度不小于1/2處，避免偏斜或脫落。
3、混凝土（或磚）支墩面上應預埋鋼板，以備滑托的滑動，不得使滑托直接在混凝土頂面上滑動增加摩擦阻力。
4、滑托與管子采用花焊，不得點焊以避免滑托脫落口。
5、活動支架的間距在施工圖明確標注時，應按圖施工，但當采用吊支架時，應在閥門或管件處增加吊架，避免管道因荷載分布不均勻而變形。
6、管道支架高度應考慮管道安裝完畢后，與管溝底與溝蓋板的凈距離，即管道保溫層不被水浸泡和被溝蓋板壓壞，同時考慮檢修的間距。
7、要求管道安裝完畢，每個活動支架應受力均勻，不允許局部滑托懸起，或因支架過高而使管道局部頂起的現象。
8、固定支架的型鋼橫梁應由設計確定型號。施工中不得隨意 改。型鋼與溝壁應牢固連接。
9、凡與溝壁固定的支架，應埋人，周圍孔洞宜采用豆石混凝土填補。
10、應采用鉆孔，再穿吊桿固定，不得氣焊割孔。
“熱態調零”是指在有位移的情況下，該支點仍需承當其實踐行重。但實踐荷重已在“冷態調零”時處理，所以“熱態調零”是在冷態的基礎上而言的，沒有冷態的數據，無從調起。過去有人以為可以不必冷態而直接用熱態調，那是基于規劃核算上的數據，上述已闡明規劃值自身是一個虛偽的值，那么用這個值去調等于是虛調，毫無意義。熱態調整步驟與辦法與冷態一樣，也是從冷態的第1只繃簧開端到結尾，把冷態上作出記載的值用在熱態上。如只在冷態時繃簧緊縮值為62mm，因為熱態向上位移，繃簧緊縮值變為55mm（闡明向上位移7mm），這時仍需回復壓至62mm，闡明在熱態時所接受的荷重與冷態一樣，即可完結熱態調整的意圖。在熱態調整進程中同樣要作好調整記載，內容為：冷態時的繃簧高度（或緊縮值），升溫后的繃簧高度（或緊縮值），該點實踐位移量，校核規劃中的熱位移值。在整根管系中如有剛性吊架，發現熱態拉桿松動應及時與規劃部分商議，換支吊架或改支吊點。
